编者（zhě）按：7月7日，人民日报科技版刊（kān）发《空、天、地、海无所（suǒ）不在——雷达，离生（shēng）活很近》稿件，深入介绍了中国电科自主研制多（duō）型雷达（dá）产品，不仅服务于（yú）国防（fáng）事业（yè），还在（zài）民用领域（yù）广泛应用，深刻改变着生产生活的发展成果。

　　恶劣天（tiān）气里，实（shí）现航班起降动态（tài）预测；广袤（mào）农田上，助力庄稼抵御病虫害侵袭；隧道（dào）施（shī）工中，精（jīng）准掌（zhǎng）握地（dì）下错综复（fù）杂的环境；排除积（jī）雪厚度（dù），助（zhù）力珠峰测（cè）高更加精（jīng）确……这些关（guān）系国（guó）计民（mín）生的重要领域，背后都有雷（léi）达技术作支撑。近（jìn）年（nián）来（lái），我国科研（yán）人员（yuán）自主研（yán）制了多型雷达产品，不仅服务（wù）于国（guó）防（fáng）事业，还在（zài）民用领域广泛应用，深刻改变着生产生活。

　　观测“千里眼”，捕捉监测几百（bǎi）到上（shàng）千公里外的太空中微小电（diàn）子

　　想要用肉眼看到几百公里（lǐ）外（wài）的（de）一根蜡烛（zhú），无疑是天方（fāng）夜（yè）谭。但借助雷达，人们就可以拥有“千里（lǐ）眼”。

　　一款目前国际上口径（jìng）最大、功（gōng）率最高的相控阵非相干（gàn）散射雷达（dá），则可以对（duì）微弱的散射信号（hào）进行分析放大（dà），捕捉监测几百到上千（qiān）公里外的太空中微小电子的“一举一动”。

　　凑近看，这个庞然大物（wù）浑身上下布满（mǎn）数千个精密组件，通过（guò）它们（men）可以发（fā）射和接收信号，得到电离层的参数。“高度越（yuè）高，电离层中（zhōng）电子的密（mì）度就越稀薄、越难（nán）以探测，电离（lí）层（céng）反射接收的信号越微（wēi）弱（ruò），这对雷达接收信号的灵敏度、波形设计（jì）、算法都提出了（le）极高要求。”中国电子（zǐ）科技集团该雷达相关技（jì）术负责（zé）人表示，在（zài）没（méi）有任何（hé）可（kě）借鉴经验（yàn）基础（chǔ）上，研制（zhì）团队经过数百次（cì）建模仿真、模块逐（zhú）项分析，提出了（le）一套经济高效的研制方（fāng）案（àn），将电离层探测高度（dù）提升到了上千公里（lǐ），还能（néng）够捕捉像等离子（zǐ）体这种更加细（xì）微的（de）粒子的（de）变化（huà），探测精度和灵敏度达到国际领先水平。

　　每（měi）次神舟飞（fēi）船返回地（dì）球，穿越大气层（céng），都要经过一段“黑障区（qū）”，舱体经受超高温的考验，与地面信号的连接也（yě）会被切断。实际上（shàng），正是有多双（shuāng）“智慧眼”持续跟踪测量（liàng）返回舱，实现了（le）对（duì）神舟飞船的跟踪定位。

　　关键的（de）短短几分钟内，神（shén）舟飞船（chuán）返（fǎn）回舱（cāng）发射的信号能量（liàng）因（yīn）被等离子体吸收而衰减，地面测控接收机无（wú）法捕获信号。这时，无线电（diàn）波（bō）雷达就会（huì）挺身而出。

　　“无线（xiàn）电波雷达通过主动发射（shè）信号（hào），接收飞行（háng）器的回波信号，持（chí）续对（duì）返回舱进行跟踪测量，‘紧盯’黑障区‘隐身’的返回舱，防止其（qí）偏离预定（dìng）着陆区（qū）域（yù）。”中国电子科技集团（tuán）专家（jiā）介绍（shào），通（tōng）过反射式测（cè）量技术，雷达能智能判断黑障区（qū）状态，实时选（xuǎn）择最优波形、调度方式和处（chù）理算法，通过建立电磁模型迭代仿真验证（zhèng），确保（bǎo）返回舱全程都在雷（léi）达“视线”范（fàn）围内。

　　出行“守望者”，即（jí）使在（zài）能见（jiàn）度极低的恶劣天气里，也能穿透云雾

　　旅客出行（háng），最重要的就是安全。

　　雷达（dá）像是忠诚的空中“交通卫士”，时刻扫描着空域，精（jīng）准捕捉每架（jià）飞机的（de）位置、速度和航向信（xìn）息，即（jí）使在能（néng）见（jiàn）度极低的恶（è）劣天气里，也能穿透云雾，为飞（fēi）机的安全起降提供（gòng）可靠的数（shù）据（jù）支持（chí）。

　　90秒内完成40层（céng）体积扫描，空间分辨率达（dá）75米，采用分布式发射（shè）和（hé）接收技术，可靠性由600小时提升至3000小时以上……北京大（dà）兴国际机（jī）场，C波段（duàn）全数字（zì）有源（yuán）相控阵天气（qì）雷达在全球首次实现最新雷（léi）达体（tǐ）制在民航领域的应用，使气象目标（biāo）探测精（jīng）细化、快速化（huà）。

　　实现空（kōng）、天、地、海无（wú）所不在（zài）的时空智能，雷（léi）达是关键设备（bèi）。

　　专家表示，通过配置激光雷达（dá）、毫米（mǐ）波雷（léi）达和（hé）摄像（xiàng）头，结合智能决策、轨迹（jì）规划、场景仿真等先进算法，自动（dòng）驾驶（shǐ）车辆（liàng）得以（yǐ）实现（xiàn）“超视距”感知，及时将检测到的道路施（shī）工、闯（chuǎng）红灯、交叉路口（kǒu）冲突、限速、行人（rén）碰撞等危险信息传递给（gěi）车（chē）辆。

　　“我们自主研制的一款超声（shēng）波（bō）雷达，主要用于0至10米范围内的（de）物体探测，在智能驾驶（shǐ）系统中与毫米波雷达和激光雷达（dá）共同组成由（yóu）近及远的整车感知系统。超声波（bō）雷达还（hái）可（kě）以（yǐ）用于（yú）车门防撞（zhuàng）、涉水（shuǐ）深度探测、自动（dòng）泊车（chē）等（děng）场景。目前，累（lèi）计装车量（liàng）达2000万只。”中国电子科技集（jí）团（tuán）有（yǒu）关技术负责（zé）人介绍。

　　防（fáng）灾“好帮手”，实现对有害（hài）昆虫振翅（chì）频率、体（tǐ）长、体重（chóng）等的（de）测（cè）量（liàng）

　　应对极端天气，我（wǒ）国自主研发（fā）了测风、测雨、测云（yún）的全谱系气象雷达。例如，S波段（duàn）双偏振相控阵天气雷达、C波段相控阵天气（qì）雷达等，都可以快（kuài）速（sù）监（jiān）测灾（zāi）害性（xìng）天气，提供预警信息。

　　雷达既是“千里眼”，也是“透视眼”。

　　探（tàn）地雷达具有无损性、高效性、直观性，分辨率高、操作灵活方便（biàn）等优点，可广泛应用于隧（suì）道检测、地质勘察、建筑物结构检测和道（dào）路塌陷探测、水（shuǐ）利（lì）工程检测等领域（yù）。

　　生命搜救雷（léi）达可（kě）向建筑物废墟下发射超宽带电磁脉（mò）冲，对前方遇到的呼（hū）吸、心跳等人体（tǐ）生（shēng）命活动（dòng）产生反射（shè）信号，并对该信号进行处理，还原成人体生命体（tǐ）征，从而实（shí）现（xiàn）“生（shēng）命（mìng）探测”功能。在地震发生后，这种设备第一时间随救援（yuán）队（duì）进入灾区（qū）开展救援工作，找到并救出被困（kùn）人员。

　　病虫害是农业（yè）生产的（de）大敌（dí），传统的（de）病虫害监测主要依（yī）靠人工田间（jiān）巡查，效率低且难以做到早期预警。在科研人员的不懈攻（gōng）关下，我国首个（gè）高分辨多（duō）频段全极（jí）化探虫雷达已广（guǎng）泛应用于农业（yè）领域。这款兼（jiān）具“火眼（yǎn）金睛”和“智慧大脑”的探虫雷（léi）达，通过对（duì）探（tàn）测跟踪结果的（de）数据处理，实现对有害（hài）昆虫振翅频率、体长（zhǎng）、体重、雷达（dá）散（sàn）射截面、头部朝向的测量。

　　目前（qián），这款雷达已获取大量（liàng）迁飞昆虫科学观测数据，为研究（jiū）农业（yè）害虫的（de）空中迁（qiān）飞规（guī）律、种群结构特征等提供（gòng）了关键数据（jù）支撑，相关研究成果为构建全国性（xìng）昆虫迁飞（fēi）预警平（píng）台奠定技术基础。

　　专家表示（shì），正在加快雷达技术与（yǔ）人工（gōng）智能技术深度（dù）融合（hé），让（ràng）雷达具备更（gèng）高的自主决策能力，向着智能化（huà）发展，为（wéi）更（gèng）多（duō）行业注入（rù）新动能。